Сан Франциско. Місто з одним недоліком

Ось що значить «політична стурбованість»: Сан-Франциско, американське місто, розташоване між однойменною затокою і Тихим океаном, батьківщина Джека Лондона і місце «народження» Організації Об’єднаних Націй, в українській свідомості все міцніше зав’язується на одному персонажі — сумнозвісному Павла Івановича. По крайней мере, переглядаючи архів «ДТ» в пошуках всіх згадувань про це місто, з неповних двох сотень (!) Посилань, мабуть, 99% були присвячені довгограючому серіалу у справі Лазаренка. Тому, напевно, варто нагадати співгромадянам, що Сан-Франциско, одне з найпопулярніших серед туристів міст світу і знаменитий аж ніяк не місцем посадки українського екс-прем’єра.

Вражаюче місто Сан-Франциско (або Фріско, як називають його американці, охочі до скорочень будь-яких імен) був заснований в 1776 році іспанцями, котрі назвали його в честь святого Франциска. В середині XIX століття він став стрімко зростати — Каліфорнією ширилася «золота лихоманка». Рівно сто років тому, в 1906-м, Сан-Франциско, що знаходиться в небезпечній сейсмічній зоні, майже повністю зруйнували восьмибальний землетрус і виникла згодом сильна пожежа.

Сан Франциско.  Він же Фріско ...

Сьогодні Фріско — один з найкрасивіших міст США. Це невелике навіть за нашими мірками місто (близько 770 тисяч жителів) лежить не на семи, які не на дванадцяти, а на цілих сорока пагорбах, що робить його ландшафт дуже своєрідним. Сан-Франциско оточений водою океану і затоки з трьох сторін, що створює в ньому особливий клімат — тут немає спеки і досить холодно навіть літніми ночами. На місто часто сідає густий туман, що став таким же його атрибутом, як міст «Золоті ворота». Втім, про атрибути окремо. А почнемо з вулиць, які тут можуть мати ухил до 35 градусів. На таких вулицях машини паркують не вздовж тротуару, а під гострим кутом до нього: інакше скочуватися вниз. Одна з таких вулиць — Ломбард — є одним із символів Сан-Франциско. Ломбард вигинається мов змія, і в межах одного кварталу десять разів змінює напрямок.

По крутих вулицях роз’їжджають трамваї — ще один символ Сан-Франциско, який став справжнім музеєм міських трамваїв. Влада Фріско пішла шляхом, відмінним від типово американського. Відомо, що американські автомобільні гіганти після війни сприяли знищенню трамваїв як класу, щоб замість них по містах їздили тільки приватні автомобілі. Плюс, так і бути, автобуси. У цій справі вони досягли чималих успіхів у всіх містах величезної країни. Але не в Сан-Франциско. У 80-х роках минулого століття цей багатонаціональний і багаторасовий місто стало ще й неофіційною столицею «трамвайного інтернаціоналу».

Трамваї - один із символів Сан-Франциско

Почалося все з міського Фестивалю трамваїв, на який викочували для показу весь рухомий рейковий транспорт. Фестиваль незабаром став щорічним, а вже потім було вирішено розширити його і на будні. Спочатку влада поставила за мету зберегти власні раритети, тому сьогодні по рейках тут ходять трамваї, виготовлені в кінці 1940-х років. Є і більш давні екземпляри, наприклад, з десяток «італійців» випуску 1928 року. Найстаріший трамвай в Сан-Франциско був виготовлений ще в 1895 році, сьогодні його «вигулюють» тільки в особливих випадках.

Родзинкою ж місцевого трамвайного музею є остання в світі система так званих кабельних трамваїв. Кабельний, або ж канатний, трамвай — це різновид фунікулера. Між звичайними рейками прокладений спеціальний металевий канат в жолобі. Канати за допомогою двигунів (нині електричних, а в минулому — парових), розміщених в певних місцях міста, тягнуть вагони вулицями з крутими схилами. Цей транспорт був створений в кінці ХІХ століття, але через низку технічних недоліків (в першу чергу — малій швидкості) поступово зник. І тільки у Фріско він залишився живим символом епохи становлення міста і засобом пересування для туристів. На незліченних сувенірах з символами Сан-Франциско зображений вагончик епохи «модерн» — будьте впевнені, що це саме кабельний трамвай.

Головним же символом Фріско є, звичайно ж, міст «Золоті ворота». Побудований в 1933 році інженером Джозефом Штраусом, він поєднав місто і південну частину мису Марин-Каунті. Довжина моста — 1970 метрів, висота опор — 230 метрів над водою, від проїжджої частини до поверхні води — 67 метрів, колір споруди — оранжево-червоний. Таким міст був спочатку, так як фарби цього відтінку містять свинець, необхідний для захисту від іржі. Дбаючи про екологічну безпеку влади міста посилено шукають заміну шкідливому свинцю, але поки не знаходять. Ідея пофарбувати міст в інший, більш екологічний колір викликає протести у городян. Витончений шедевр трохи псує захисна сітка, яка слугує перешкодою для потенційних самогубців — за час існування моста з нього кинулися близько сотні розчарувалися в житті.

Не меншої уваги, ніж міст, заслуговує його тезка — парк «Золоті ворота». Це найбільший рукотворний парк в країні площею 411 гектарів. Всього ж в Сан-Франциско 160 парків і скверів з дуже гарною рослинністю. Тут панує практично вічна весна, що вельми сприятливо для багатьох рослин, птахів і дрібної живності.

Новим символом міста, ще не викарбуваним на сувенірах, є … морські леви. Колонія цих тварин з сімейства вухатих тюленів чудово почувається, розташувавшись практично в центрі Сан-Франциско. Головною вулицею тут, як у всіх приморських містах, є набережна, має назву «Рибальський причал». Це гучна, багатолюдна набережна, на якій грають вуличні музиканти — поодинці і групами, виступають з номерами вуличні артисти. І поруч з суєтою туристичного центру на дерев’яних понтонах, у десятках метрах від людей спокійно лежить, мабуть, сотня тюленів (вся колонія налічує три сотні особин). Тварини пірнають, вибираються полежати, плещуть себе ластами і практично не реагують на натовп людей, які клацають у їхній бік фотокамерами.

Сан Франциско.  Ті самі морські леви

Морські леви з’явилися тут в 1990 році, через рік після досить сильного землетрусу, що потряс Каліфорнії. Чи є між цими подіями якийсь зв’язок, не знаю. Влада міста спочатку хотіли їх прогнати, але швидко зрозуміли, що тварини стануть додатковою принадою для туристів. На відміну від наших кримських ділків, які напевно стали б дерти гроші за право подивитися на незвичайну міську фауну, в Сан-Франциско за це грошей не беруть. Тут гроші заробляють навколишні ресторани і кафе, відвідування яких туристами відразу ж сильно зросла. За що тварини ушанували бронзовим пам’ятником, охорони і турботи.

Треба пам’ятати, що Сан-Франциско — один з найбільш екологічно благополучних міст в Сполучених Штатах, що займає перше місце в списку міст країни, які живуть за принципами сталого розвитку. Тут один з найбільших в США обсягів переробки побутового сміття, один з найвищих рівнів розвитку громадського транспорту, успішно розвиваються проекти енергозбереження, впровадження «зелених» (тобто екологічно чистих) будинків і т.д.

Раз вже мова пішла про екологію, то не можу не згадати про тамтешній сміттєсортувальний завод, що розташувався на одному з міських пірсів. Відомо, що американці є найбільшими в світі споживачами ресурсів, і, відповідно, найбільшими «виробниками» сміття. Кожен громадянин США виробляє в рік півтори тонни тільки побутових відходів, а житель Каліфорнії ще більше. Але нормальним такий стан речей тут не вважають, навпаки, все більшої популярності набуває концепція Zero Waste, або «Нуль відходів».

Суть системи в тому, що всі сміттєві контейнери в місті розставлені різнокольоровими «трійками». В зелений бак (після тривалої просвітницької роботи) громадяни кидають харчові відходи, траву, листя та іншу органіку. Ці відходи (чверть міського сміття!) Вивозяться на майданчик для компосту. У синій бак йде вся придатна для переробки упаковка — пляшки, пластикова і алюмінієва тара, макулатура. Цим система відрізняється від європейської — більш клопіткою, коли громадянину доводиться викидати кожен вид відходів в окремий бак, часом сортуючи по різних контейнерах тільки пляшки на три види — зелені, білі та коричневі. У Сан-Франциско таке сортування відбувається саме на сміттєсортувальному завод, на якому 150 чоловік в три зміни на конвеєрах, переважно вручну, розбирають по 800 тонн упаковки. Таким чином, ще чверть міських побутових відходів потрапляє у вторинний оборот. У третій, чорний бак іде несортоване сміття. Його ховають на місцевому, обладнаному всілякими технічними пристроями (гідроізоляція, відкачка води, труби для виведення і спалювання звалищного газу і т.п.) полігоні. Але рівень в 50% не влаштовує владу Сан-Франциско. Тому до 2010 року встановлено нову планку — планують переробляти 75% побутових відходів, а до 2020 року розраховує вийти на стовідсотковий кругообіг.

Ще однією цікавою «зеленої» пам’яткою Фріско є виставковий центр «Моськоні», точніше, його дах. Тут в 2003 році вперше в Сан-Франциско встановили фотоелектричні батареї, що перетворюють сонячне світло в електрику. Проект обійшовся в кругленьку суму — сім мільйонів доларів. Але зараз він поступово окупається, забезпечуючи чверть необхідного будинку електрики, а головне, демонструючи можливості відновлюваної енергетики. У планах міської влади — будівництво нової будівлі академії наук Каліфорнії. Це буде будинок з найвищим рівнем екологічної ефективності — побудований з чистих матеріалів, на енергетичному самозабезпеченні, з кругообігом всіх відходів. Та й екскурсія в офіс департаменту навколишнього середовища міста і графства Сан-Франциско сама по собі цікава.

Ще в Сан-Франциско є знаменита в’язниця Алькатрас на однойменному острові. Колись це було місце ув’язнення найнебезпечніших злочинців (наприклад, мафіозо Аль-Капоне), яке надихало режисерів Голлівуду. Тепер сюди приїжджають туристи, щоб пофотографуватися в смугастих арештантських робах і помилуватися видом на місто.

Чайнатаун ​​Сан-Франциско — найбільше в США китайське поселення, де довгою вулицею тягнуться численні магазини з китайським товаром. Треба зауважити, цим товаром забиті практично всі магазини США, навіть «найбільш американські» сувеніри, аж до настільних моделей Капітолію і Пентагону, зроблені в Китаї. Така ось глобалізація … Крім звичайних, а також сувенірних, ювелірних та антикварних крамничок, в Чайнатауне купа ресторанів і є справжні китайські пагоди.

Чого в Сан-Франциско ми не побачили, так це натовпів хіпі. А адже саме в цьому воістину вільному місті народилося спочатку рух бітників (від англійського beatnik, beat generation — тобто розбите покоління), а потім і хіпі. Все почалося в 1966 році з відкриття в районі Хейт-Ешбері крамнички, який торгував книгами і фенечками для початківців хіпі. Поступово «хіпувати» став весь квартал, і через рік журнал «Ньюсуїк» писав, що в місті п’ять тисяч і хіпі, а ще 25 тисяч напівхіпі — тобто тих, що стають вільними на уїк-енд.

На жаль, сьогодні якщо і є в місті «олдові піпли», то не на виду. Напевно, більшість з них перетворилися на лисохвостиків стали жити за формулою «помер тридцятирічним, похований сімдесятирічним» (хто читав «Покоління Х» Дугласа Коупленда, зрозуміє, про що мова). Втім, це нітрохи не зіпсувало враження від міста, про яке Редьярд Кіплінг сказав слова, з якими не можна не погодитися: «У Сан-Франциско тільки один недолік: його важко покинути».

Матеріали для цієї статті були отримані за часткової фінансової підтримки програми «Відкритий світ», що адмініструється American Councils. Думки, висловлені в статті, належать авторові і не обов’язково збігаються з офіційною точкою зору Центру лідерства «Відкритий світ» та організації American Councils.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *